“Kosmonavtlar” metro bekati
ARXIV FOTOSURATLAR
Toshkent metropoliteni 1977-yilda Markaziy Osiyoda birinchilardan boʻlib ishga tushirilgan. Uning birinchi yo‘lini loyihalashda barokko dekorativizmini modernizmning qat’iyligi bilan uyg‘unlashtirilgan turli xil me’moriy va monumental echimlarga e’tibor qaratiladi.
Arxitektor Sergo Sutyagin rahbarlik qilgan “Kosmonavtlar” bekati 1984-yil 7-dekabrda ochiladi va ikkinchi yo‘lning bir qismiga aylanadi. Bekat nomi yonida joylashgan “Kosmonavtlar” xiyobonidan olgan va bu oʻz navbatida Toshkent viloyatida tugʻilgan birinchi oʻzbek kosmonavti Vladimir Janibekov siymosi bilan bogʻliq.
Stansiya dizayni kosmik mavzularga bag‘ishlangan: qandil stansiya tepasining butun uzunligi bo‘ylab cho‘zilgan bo‘lib, u majoziy ma’noda Somon yo‘liga ishora qiladi va devorlari koinotni tadqiq qilish va zabt etishdagi muhim bosqichlarni aks ettiruvchi o‘n ikkita freska medalyonlari bilan bezatilgan. Hammasi mifologiyadan boshlanadi – dastlabki freskalardan birida Ikar tasvirlanadi. Kosmonavtikaning tarixidan oldingi davri keladi boshlaydi – bunda xronologik jihatdan samarqandlik hukmdor va astronom Mirzo Ulug‘bek birinchi o‘rinda, koinotga parvozlar nazariyotchisi Konstantin Tsiolkovskiy va bosh konstruktor Sergey Korolev ikkinchi o‘rinda turadi. Keyin birinchi kosmonavt Yuriy Gagarin, birinchi ayol kosmonavt Valentina Tereshkova, koinotga chiqqan birinchi kosmonavt Aleksey Leonov va nihoyat, bekat nomi bag‘ishlangan Vladimir Janibekov tasvir etiladi. Rasmlar galereyasi odamlar tomonidan emas, balki voqealar bilan yopiladi: dastlabki freska birinchi oyga uchuvchiga, ikkinchisi “Apollon-Soyuz” kosmik loyihasiga, uchinchisi avval sotsialistik, keyin esa boshqa mamlakatlardan “Mir” va “Salyut” boshqariladigan sovet stansiyalariga tashrif buyurgan kosmonavtlarni birlashtirgan “Interkosmos” dasturiga bag‘ishlanadi.
Bekatning keyingi va, ehtimol, eng takrorlanmas elementi – bu o‘ziga xos profilning maxsus ishlab chiqarilgan elementlaridan yig‘ilgan devorlarning mozaik qoplamasidir. Ushbu elementlarning gorizontal qatorlari oq rangdan boshlanib, ultramarinning nozikroq turi bilan tugaydigan rangli naqshda qilinadi. Sergo Sutyagin tomonidan qayta-qayta eslatib o‘tilgan va aniq tasavvurga ko‘ra kengaytma zulmatda ko‘rinmay qoladigan cheksiz makon hissini yaratish uchun mo‘ljallangandir.
Kengaytirilgan makonning ta’siriga erishish uchun bekatning standart balandligi 60 sm ga oshiriladi va qo‘llab-quvvatlovchi ustunlarning qalinligi kamayadi. Miltillagan qora shisha bilan qoplangan ustunlar deyarli o‘zlarining moddiyligini yo‘qotadilar va yuqoridan osilgan massa parvoz va vaznsizlik xususiyatiga ega bo‘ladilar.
Ba’zi tanqidiy ovozlarga qaramay, bekat ochilgan paytdanoq shaharning “arxitektura xitiga” aylanadi va mutaxassislar tomonidan yuqori baholanadi. Oʻzbekiston mustaqilligi davrida Toshkentga xorijiy meʼmorlar kela boshlaganidan soʻng, bekat tez-tez uning umumiy eklektik fonda qatʼiy modernistik qiyofasini ajratib turadigan turli professional nashrlarda ko‘rinish bera boshlaydi. 1992-yildan beri bekat “Kosmonavtlar” deb nomlanadi.
Ushbu loyihada kosmik mavzuga yondashuv g‘ayrioddiy sababga ko‘ra yuzaga keladi: aslida bu kelajakni kutish emas, balki o‘tmishni yodga olish haqida edi. “Kosmonavtlar” bekati eruvgarchilikning asosiy utopizmidan butunlay mahrum edi. Uning metafizik kosmosi dilgirdir va xotiralar bilan to‘ldiriladi. U kelajakka emas, balki o‘tmishga qaratilgan va kosmonavtikaning “Ikardan to hozirgi kungacha” muzeylangan sahifalari, boshqa panteon kabi, kosmik tarixning birinchi ta’sis hujjatlarini nomoyon qilgan holda o‘tmishni hozirgi kunga hukmronlik qiladi va kelajakni ahamiyatsiz qiladi.
Zamonaviy suratlar